Das wird sich mit der Zeit verbessern.

Bei meiner ersten richtigen Fahrt habe ich bis zum Mittagessen einen vollen Tank verbraucht. Als das Motorrad eingefahren war, verbesserte sich der Kraftstoffverbrauch.

 

Ich habe auch den 2023 570 Max. Vielleicht 30 Stunden auf der Uhr. MPG normalerweise zwischen 19-21. Ungefähr 9 km/l. Meistens nur lokale Straßen, keine schwierigen Trails. Hier in Mexiko haben wir nicht den 570 Max XT, stattdessen kaufen Sie einen 570 Max, dann können Sie für 750 USD das XT-Paket hinzufügen, das eine 2500-Pfund-Winde, Stoßstangen und Spiegel enthält. Also ähnlich. Es fängt jetzt an, sich zu lockern und läuft besser.

 

Alles hängt davon ab, wie du fährst, aber. Mein gedrosselter 650er Max verbraucht auf Schotter etwa 1 Liter pro 10 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h.

 

Seit ich im Juli 2020 mein ATV gekauft habe, habe ich durchschnittlich 11,33 l/100 km verbraucht, was 21 MPG entspricht. Dieser Durchschnittswert beinhaltet eine Mischung aus Fahrten auf öffentlichen Straßen, Felsklettern, Schnee, Trails usw...

 

Scheint im Vergleich zu viel Kraftstoff zu verbrauchen

Wie haben Sie den Kraftstoffverbrauch gemessen?
Sie können sich nicht darauf verlassen, dass die Multi-Anzeigen-Anordnung Ihnen eine genaue Tankanzeige liefert. Die Balkenskala, die den Kraftstoffstand an meinem 450 anzeigt, ist so ungenau, dass sie völlig nutzlos ist.
Das letzte Mal, als ich den Kraftstoffverbrauch an meinem 450 gemessen habe, lag er bei 10 l/100 km. Ich setze den Tageskilometerzähler nach jedem Tanken auf Null und hole mir die Liter von der Zapfsäule.
Übrigens, wie bereits erwähnt, sollte sich der Kraftstoffverbrauch verbessern, wenn der Motor eingelaufen ist.

 

Wenn ich meinen Handgelenk leicht hielt und die Drehzahlen <5000, sollte der Kraftstoffverbrauch umweltfreundlicher sein. Allerdings rolle ich es etwa zweimal pro Woche voll auf den Drehzahlbegrenzer für einen kurzen Sprint. Ich mag es nicht, einen Motor zu stark zu belasten, und der 570er-Twin scheint im Bereich von >5000-6000 zum Leben zu erwachen. Das sind wirklich tolle ATVs.

 

Dieser Thread ist eine gute Information und zeigt eine sehr hilfreiche Richtlinie: 1 Liter pro 10 km Fahrt (ungefähr).

Super hilfreich! Danke.

 

Ich habe einen Outlander 450 von 2021 und verbrauche im Sommer etwa 20 mpg. Wenn ich im Winter Schnee räume, verbrauche ich weniger als 10 mpg.

 

Ich habe ein paar lange Fahrten (600 km) mit Freunden unternommen. Unsere V-Twins sind recht sparsam. Meine Freunde haben Hondas, Yamaha und Polaris.
Jedes Mal, wenn wir tanken, gibt es kaum 0,5 Liter Unterschied zwischen meinem und den 1-Zylinder-Rubicon und Grizzly, aber der Polaris Sportsman mit einem V-Twin verbraucht viel mehr als wir. Gute 3 Liter für einen 120 km langen Boxenstopp.

 

Polaris Sportsman mit einem V-Twin

Welcher Motor? 850 oder 1000?

 

Vielen Dank für die Antworten

 

Ich habe den Kraftstoffverbrauch meines 850 Can Am Outlander Max XT bei meinem zweiten Tank berechnet und nach 210 Meilen auf dem Kilometerzähler nachgetankt. Mein Fahrstil war ein "Einfahren des Motors", der zu 75 % aus recht steilen Hügeln und Abfahrten auf Schotterstraßen bestand, der Rest war relativ flach, meistens auf dem Weg zu diesen hügeligen Straßen. Ich habe 21 Meilen pro Gallone geschafft. Ich schätze, dass ich bei einfacherem, ebenerem Fahren etwas besser abschneiden werde.

 

Warte mal - es gibt Leute, die tatsächlich den Kraftstoffverbrauch ihrer Maschinen verfolgen? Ich meine, ich kann mir vorstellen, dass man das tut, wenn man eine lange Fahrt in einer Gegend plant, in der es nicht viele Tankstellen gibt, aber ansonsten gebe ich einfach Gas und lasse keine Tankstellen-Gelegenheit aus. ;-)

Ich habe keine Ahnung, wie gut meine Maschine mit Benzin auskommt, denn ich werde sie fahren, egal wie der Kraftstoffverbrauch ist.

 

Ehrlich gesagt, Snobovike, für jeden, der sein ATV nur sporadisch nutzt, spielt der Kraftstoffverbrauch keine Rolle. Und wie du gesagt hast, und ich werde das tun; wirklich lange Fahrten ohne Tankstopps werfen Reichweitenprobleme auf.
Ich plane Fahrten, bei denen zusätzlicher Kraftstoff erforderlich ist. Eine davon ist der Magruder-Korridor, der in Elk City, Idaho, beginnt und nach Darby, Montana, führt. Eine andere ist von Superior, Montana, nach Pierce, Idaho, mit Übernachtung dort und anschließender Rückfahrt. Diese Strecke ist 120 Meilen einfach.
Ich kann mir auch einige Übernachtungs-Campingausflüge vorstellen, bei denen es auch Isolation gibt.
Oh, ich habe darüber nachgedacht, Abschnitte des Arizona Peace Trail zu fahren. Je nach den Abschnitten, die ich wähle, würde zusätzliches Benzin zumindest die Reichweitenangst verringern.

 

Für mich geht es darum, eine Vorstellung vom Kraftstoffstand im Tank zu haben und herauszufinden, wann ich nach einer Tankstelle suchen muss. Die Tankanzeige ist bei meinem 450er völlig unzuverlässig, also benutze ich den Tageskilometerzähler als Spiegelbild des Kraftstoffstands und der Reichweite. Es geht nicht um die Benzinkosten für irgendeinen Quad-Fahrer, den ich kenne.
Mein Tank ist größer als der meiner Fahrkameraden, also tanke ich entweder früher als ich müsste ODER beobachte, wie sie mit ihren Reservekanistern nachtanken.

 

Ich denke, das ist der Hauptgrund, warum jemand den Kraftstoffverbrauch verfolgt: zu Vergleichszwecken. Wie Merril sagte, muss man wissen, wie viel man für seine Fahrt mitnehmen muss. Ich bemerke einen dramatischen Unterschied, wenn Schnee liegt. Das Schneiden einer Spur nach einem Schneefall verbraucht viel mehr Benzin als eine freie Spur.

Aber ich denke, es ist eine gute Idee, von anderen eine Schätzung einzuholen, um zu verstehen, ob man ein Problem hat oder ob das "durchschnittlich" ist.

 

Ich habe einen 2023 570 max xt. Scheint im Vergleich zu meinem Honda Foreman 500, den ich habe, viel Kraftstoff zu verbrauchen. Was ist der durchschnittliche MPG der meisten Leute?

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Erstens müssen Sie sich daran erinnern, dass der 570 mindestens doppelt so viel oder mehr PS hat. Es ist neu und wird besser werden. Bei meinem eigenen 1000 Outlander hängt alles vom rechten Daumen ab.