J'aimerais aussi savoir cela. Dois-je m'inquiéter du kilométrage pour emmener un chapeau avec moi ou non ?

 

Je peux vous dire que tout dépend de la façon dont vous le conduisez, de l'endroit où vous le conduisez et de la lourdeur de votre pouce. Mon 650 atteignait facilement 200 à 225 miles par plein, j'ai amélioré avec un kit 850 big bore, une mise à niveau de came légère, des culasses maverick, un corps de papillon, un tuyau, etc., et même avec une hélice secondaire de merde permettant beaucoup de patinage de courroie et un régime excessif à des vitesses de croisière optimales, j'obtiens toujours plus de 150 par réservoir. Nouvelle hélice en route, donc, nous verrons à quel point ça s'améliore lol.

Une sortie qui m'a choqué, c'est que nous avons fait 100 miles de sentiers à travers un terrain accidenté une nuit, j'étais en gamme basse pendant la majeure partie du trajet, jusqu'à ce qu'il soit temps de rentrer à la maison, je suis passé en gamme haute après avoir atteint les sentiers/chemins de terre faciles pour rentrer à la maison et je suis tombé à 3/8 de réservoir en arrivant dans l'allée. J'ai été stupéfait, il semblait que la gamme basse permettait un meilleur kilométrage typique en terrain accidenté (comme les sentiers de 25 mph et moins) que la gamme haute, car les entrées d'accélérateur étaient si petites.

 

J'ai parcouru 50 miles le week-end dernier en terrain montagneux et quand j'ai fait le plein, il me restait 1,4 gallon dans le réservoir.

 

J'ai parcouru 50 miles le week-end dernier en terrain montagneux et quand j'ai fait le plein, il me restait 1,4 gallon dans le réservoir.

C'est le plus précis jusqu'à présent. Je peux faire 60 miles avant que le voyant de réserve ne s'allume. Personne ne fait 200 miles par réservoir. Il faut environ 6 à 8 heures pour parcourir 60 miles sur le sentier.

 

Pas sûr pour les plus petits can am, mais sur mon ancien chat, je pouvais faire environ 225 miles par réservoir... le nouveau 850, je vais essayer d'atteindre 150 et c'est avec le plein jusqu'au sommet du col.

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Le meilleur que j'ai obtenu était de 176 km et le voyant s'est allumé. Conditions parfaites. 650 max a obtenu exactement le même kilométrage.

 

Oui, mea culpa, j'ai oublié de reconvertir ça en miles.

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