Der Handschalter könnte sich im Leerlauf befinden oder eine der Fliehkraftkupplungen rutscht durch. Die Maschine an der Vorderseite des Motors verfügt sowohl über eine Fliehkraftkupplung als auch über eine Standardkupplung, die durch ein Magnetventil betätigt wird.
Überprüfen Sie zuerst, ob die Gangwahl nicht im Leerlauf ist, und dann sollte sie sich in Gang befinden. Wenn nicht, würde ich mir das vordere Magnetventil (Kupplung) ansehen, um sicherzustellen, dass es das Paket nicht trennt. Wenn dies nicht der Fall ist, ist es an der Zeit, die vordere Abdeckung zu öffnen, um die Kupplungen zu überprüfen.