Tengo un Commander 1000 xt de 2015.
Escenario: Batería nueva instalada.
Toma la moto desde un estado completamente cargado, ve a dar un paseo de una hora. Apaga la moto y no volverá a arrancar. Tengo que arrancarla con mi power pack.
Cuando el motor está apagado, la batería marca 14 V
Arranca el motor, la batería marca 12,6 V y parece estar cayendo.
Si pongo el cable positivo en la batería y el negativo en la masa del chasis, marcará 12,6 V.
¿Alguna sugerencia sobre cuál podría ser el problema? Supongo que sería el estator, el regulador de voltaje o el estator.
Cualquier orientación sería muy apreciada.
Gracias Gord
Escenario: Batería nueva instalada.
Toma la moto desde un estado completamente cargado, ve a dar un paseo de una hora. Apaga la moto y no volverá a arrancar. Tengo que arrancarla con mi power pack.
Cuando el motor está apagado, la batería marca 14 V
Arranca el motor, la batería marca 12,6 V y parece estar cayendo.
Si pongo el cable positivo en la batería y el negativo en la masa del chasis, marcará 12,6 V.
¿Alguna sugerencia sobre cuál podría ser el problema? Supongo que sería el estator, el regulador de voltaje o el estator.
Cualquier orientación sería muy apreciada.
Gracias Gord
