[1lunger]

Neu hier und irgendwie neu bei Quads. Ich bin ein Veteran des NETRA-Rennens, also verstehe ich, wie man eine Maschine richtig einstellt. Ich richte gerade meine neue '22 xxc1000r mit einigen Teilen von Cecco, HMF, RVS usw. ein... meine Frage ist... verwendet jemand ein dickwandiges Aluminiumrohr für die Rahmenverstärkung bei diesen Maschinen oder ist Stahl der richtige Weg? Danke für jeden Rat! Übrigens, ich bin in Central CT und möchte raus und fahren! Alle meine Kumpels sind Dirtbike-Fahrer, also muss ich ein paar mehr Fahrkameraden finden. Habe "einige" Trails hier in der Nähe, aber habe einen Anhänger und werde reisen! Werde diesen Sommer vielleicht sogar ein XC-Rennen ausprobieren.

 

[Roadrunner1390]

Neu hier und irgendwie neu bei Quads. Ich bin ein alter NETRA-Rennfahrer, also verstehe ich, wie man eine Maschine richtig einstellt. Ich richte gerade meine neue '22 xxc1000r mit einigen Teilen von Cecco, HMF, RVS usw. ein... meine Frage ist... verwendet jemand ein dickwandiges Aluminiumrohr für die Rahmenverstärkung bei diesen Maschinen oder ist Stahl der richtige Weg? Danke für jeden Rat! Übrigens, ich bin in Central CT und möchte raus und fahren! Alle meine Freunde sind Dirtbike-Fahrer, also muss ich ein paar mehr Fahrkameraden finden. Habe "einige" Trails hier in der Nähe, aber habe einen Anhänger und werde reisen! Werde diesen Sommer vielleicht sogar ein XC-Rennen ausprobieren.


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ich bin auch in CT.
Ich habe noch nie von Rahmenproblemen am G2-Chassis gehört. Verstärkungen schaden nie, aber keiner von uns hat es getan, weil es uns gut geht.
Wir sind aggressive Fahrer, aber wir lassen es beim Springen nicht raus. Das Zeug **** ich mir für die Banshee auf, lol

 

[1lunger]

Ich bin auch in CT. Habe noch nie von Rahmenproblemen am G2-Chassis gehört. Verstärkungen schaden nie, aber keiner von uns hat es getan, weil es uns gut ging. Wir sind aggressive Fahrer, aber wir lassen es beim Springen nicht raus. Ich **** das Zeug für die Banshee auf lol

Danke für die Antwort! Es ist gut zu wissen, dass Sie keine Probleme mit den Rahmen hatten. Ich sehe, dass alle XC-Typen zumindest die Modifikation des unteren Rahmens durchführen. Es scheint eine einfache Modifikation zu sein, also werde ich sie wahrscheinlich einfach durchführen. Ich kenne fast jedes gute Gebiet in CT für Single-Track aufgrund meiner NETRA-Zugehörigkeit. Fahren Sie in CT oder fahren Sie nach Norden? Bearbeiten: Ich bin auch nicht wirklich daran interessiert, eine so schwere Maschine auszulüften. Das **** ich mir für die Husqvarna tx 300 auf. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

 

[farmer200687]

Was meinen Sie damit, es umzudrehen und direkt zu einem XXC 1000R zu gehen?

 

[BombardierBomb]

Kurz nach dem Kauf weiterverkaufen, d.h.

Weiterverkaufen

Der Slang ist dir nicht geläufig?

 

[Hornet570]

Verkaufen Sie es kurz nach dem Kauf weiter, d.h.

Es umdrehen

Nicht mit der Sprache vertraut?

Man kann keinen 850er oder 570er umdrehen und einen 1000er xxc bekommen, ohne eine Menge extra Geld auszugeben. Es sei denn, man bekommt ein altes xxc-Schrottteil.

 

[Hornet570]

Ja, das wäre wahrscheinlich so, weil sie den Ausgleichsbehälter an den Stoßdämpfern haben. Die, die Sie haben, sind wahrscheinlich genau wie meine auf den Bildern.

Meine sind schlimmer als Ihre, sie haben nicht einmal Gewindeeinstellungen. Sie haben nur Stufen.

 

[Roadrunner1390]

Danke für die Antwort! Es ist gut zu wissen, dass Sie keine Probleme mit den Rahmen hatten. Ich sehe, dass alle XC-Leute zumindest die Modifikation des unteren Rahmens durchführen. Es scheint eine einfache Modifikation zu sein, also werde ich sie wahrscheinlich einfach durchführen. Ich kenne fast jedes gute Gebiet in CT für Single-Track aufgrund meiner NETRA-Zugehörigkeit. Fahrt ihr in CT oder fahrt ihr nach Norden?

Edit: Ich bin auch nicht wirklich daran interessiert, eine so schwere Maschine auszulüften. Das **** ich mir für die Husqvarna tx 300 auf


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Beides, wir fahren in CT, MA, NH & ME

schick mir einen Link zur Rahmenmodifikation, falls du einen hast

 

[Roadrunner1390]

Was meinst du damit, es umzudrehen und direkt zu einem XXC 1000R zu gehen?

Umkehren = deins verkaufen & ein XXC kaufen. Du bekommst die Stoßdämpfer, Beadlocks, Stabilisator, Fly-by-Wire-Drosselklappe.

 

[farmer200687]

Verkaufen Sie es kurz nach dem Kauf weiter, d.h.

Verkaufen Sie es weiter

Nicht mit der Umgangssprache vertraut?

Verdammt nein, ich habe dieses Can Am zum Fahren bekommen. Weil ich das gerne mache.

 

[Roadrunner1390]

Heck nein, ich habe diesen Can Am zum Fahren. Weil ich das gerne mache.

Ich verstehe, nur am necken.

 

[1lunger]

Beide, wir fahren in CT, MA, NH & ME

schick mir einen Link zur Rahmenmodifikation, falls du einen hast

Die GNCC- und NYOA-Rennfahrer verwenden ein Stück Vierkantrohr vom Heck des Rahmens an der Unterseite auf beiden Seiten bis nach vorne und schweißen einfach das Ende.


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

 

[1lunger]

Beide, wir fahren in CT, MA, NH & ME

schick mir einen Link zur Rahmenmodifikation, falls du einen hast

Er geht in seinem Video darauf ein


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

 

[Roadrunner1390]

Verstanden, danke